Brembo(ブレンボ) ブレーキ性能UP vol.2
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Hobby-Custom-Brembo(Radial)vol.2
T-MAX530
まずは、前回の記事【Brembo(ブレンボ) ブレーキ性能UP】を見て電話でのお問合せや、遠いところからのご来店、まことにありがとうございました! たまたま取付け作業中にご来店頂いたお客様は作業風景も見れてラッキーでしたね♪ 基本的に安全な作業はお見せしながら行なっていますので、またいらっしゃってくださいね♪ それでは、今回の本題へと移らせて頂きます!
単体でご紹介したRadial RCS マスター、これをヤマハT-MAX530に装着。それに合わせてメッシュブレーキホース&Radial キャリパーの取付けも行います。最後まで宜しくお願い致します。
↑の写真は、ハンドルを左へいっぱいに切っている状態です。この時に何かに当たってしまうとせっかくのブレーキ性能を損なう恐れがあるので要注意です。しっかりとスペースを作る事により状況に合わせてクイックかつタイムリーな調整が可能です。
↓の写真は、アジャスタブルレバーの画像となります。RCSは、ブレーキレバーのピボット距離を18 mm(ブレーキシステムのコントロール性の精度が向上)または20 mm(ブレーキシステムの即応性が向上)に設定する事で繊細な調整を行うことが出来ます。※ラバーキャップを取外し調整をします。
新型ミラーの、MR-NK1ミラーショートエルボステムを装着。ただ後方を見るだけと考えず、車両に合わせイメージを膨らませる。これがお客様と一緒に考え選ぶスタイル。当店のキャッチフレーズともいえるHobby-Customです。
ブレーキキャリパーは、コーケン[NERO]4POT 4PAD キャスト ラジアルマウントキャリパーを装着。強調しすぎないブラックアルマイトボディ、ロゴ文字部分を鮮やかなレッド。 プレミアムなパーツなだけに、お客様のご希望どおりシックでいてビシっとアピール!出来ていますか?!
ブレンボ製品やT-MAXを購入前に装着画像を確認したいお客様にとって、今回のご紹介が良い物となればと思います。 今後も定番から変わったアイテムまで、当店で取り扱うHobby-Customをすべてご紹介していこうと思っておりますので宜しくお願いします!次回は定番ではありますがマロッシーMHRのちょっと掘り下げたご紹介を検討しておりますのでお楽しみに!
お見積やご相談は、お電話でもメールでもお気軽に頂けたらなと思います。
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Hobby-Custom担当:髙橋