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ホンダ　CRF250L　デビュー！！

忽然と姿を消し、長い間封印されていたHONDAに必要不可欠なカテゴリー。ついに復活を果たす！！こんにちは☆白山店の佐藤でございます。どれだけこの日の事を待ち望んでいたことか....多くのHONDAファン達がこう思っていたはず。本来、四輪より経済性に優れてるはずの二輪が「排気ガス規制」の名の下に、急ピッチで生産打ち切りに追いやられ、リレーで言うトコロのバトンタッチがされぬままブツ切り状態となってしまっていたHONDA フルサイズ【250ccオフロード】クラス。環境性能はもちろんのコト、「CRF」という本格モトクロスレーサーの名を引っ提げて返ってきました。

待った甲斐あってか、かなりイイ感じに仕上がっている様です！

HONDA　CRF250L、早速チェックしてみたいと思います♪

最初は全体ビューからチェック！
モノを判断する上で、パッと見で先ず好感が持てるかどうか？が結構大事なポイントだと思うのですが、CRF250Lはイイ感じの大きさを保っております。スペック的にはXR250とほぼ同じサイズ。ホンダオフロード括りとして「XR230」であれば、ブツ切り空白期間中であっても入手/購入出来ました。しかし、そこをあえて長いコト待っていたのには理由があるはず...それはエンジンサイズが250ccである条件の他にも、見た目だって迫力ある大きさにしたかったのがユーザー側の心理だったのではないでしょうか？XR250の頃からライバル視されているカワサキKLX250に対抗出来る存在、それをずっと探し求めていたのではないでしょうか？CRF250Lは満足いく強さ、デカさ、凄さに仕上がったと思います。
パワーユニットは、ご存知CBR250Rで使用されている水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒エンジン。先に発売されたCBRを流用したのか...と思われる方がいるかも知れませんが、スタイリングからイメージするエンジンキャラクター（単気筒）は、むしろCRFの方がマッチすると個人的には思います。ちなみにエンジン特性はCBRと同じ構成になっていると思いきや、スロットルボディなどでCRF独自の味付けをしている模様で、モトクロッサーならではの図太い低速トルクを発揮します。馬力については、当時の規制前XR250より落ちているのかぁ...と思っている方！！確かに最高出力は28PS→23PSに下がってるのは認めますが、数値だけで物事を決めるのは良くありません！　例えば同シート高のバイクが２台あっても、跨いだ時に座席が幅広なバイクとそうでないスリムなバイクとでは結果的に足付き性は異なります。「高さ」とは、あくまで地上から測定した数字であり、実際に体感した時と違う事だってあるのです。是非一度乗ってみて頂けるとXR250に遜色ない十分なパワーを感じ取れるはず。
※力説しておいて恐縮ですが、現在当店での試乗の御用意はまだありません（涙）。ボクは鈴鹿サーキットにて先行試乗した時の体験談です。
ブレーキは軽量化と放熱性、クリーニング性に優れるウェイブディスクを採用。質感高いゴールドが輝くフロントサスペンションは、インナーチューブ径43ｍｍで倒立フォークを採用。高い剛性と優れた衝撃吸収力を誇ります。CRF250Lは標準でワイドステップが装着されております。ダート走行のスタンディング時には有り難い！
アンダーガードも同様、林道走行する際には有り難い装備。飛び石や岩超えの際、どうしても擦っちゃうんですよね...。続いてフロントマスクはこんな感じ。特徴的なスタイリングではございますが、既に当店ではどーやってカスタムしようか？と、SCSカスタムLABの研究員たちが瞑想中（笑）。乞うご期待！

ところで、何処かで見たウインカーだなと思ったら...NC700シリーズのウインカー。

んま、よくあること。よくあること。あれ？　ん、でも...このメーターも何処かで見たことあるな...と思ったら、やっぱりNC700と同じ。
ふむふむ。このハンドルスイッチも何処かで...略....、やっぱりNC700シリーズと同じでした。

どう感じ捉えるかは個人で違うと思いますが、最近のホンダは部品共通化がスゴイ勢いで進んでおります。

現在ホンダではグローバルモデル（世界戦略車）が続々とリリースされてますが、徹底したコスト削減に部品共通化が一役買っている様です。世界市場で生き残るには、まず今までの方法を変えないとダメ。部品共通化を否定する人もいますが、良い商品を低価格で出すには大事なコト。個性を出したい方は、どんなスタイリッシュなウインカーが標準であろうとも、それは「ノーマル」に過ぎません。いずれにせよ当店みたいに社外品へ交換するのだと思いますし（笑）。むしろボク的には、部品共通化効果で「このウインカーはホンダらしいな」「このテールはいかにもホンダっぽい」「～見たらホンダってすぐわかる！」なんて会話が出てくれると良いかも。一目見ただけで何処のブランドか認識出来るって大事デス。フロントグリルを見れば、それがBMW（四輪）だとわかるように...。一環したスタイルこそコスト面だけでなく、世界に向けたCIに繋がる気がします。

という事で、熱が入ったブログで長くなりましたが...それだけスゴイバイクなのです。

ちなみに価格は豪華装備で質感高いのに、なんと449,400円（税込）！他社を圧倒する価格ですね。
5/14（月）。昨日発売です！ブレイク間違いナシの一台ですので、ご予約お早めに...

スポーツシティ×アクラポヴィッチ

こんにちは白山店五味です。
そろそろ毎年恒例の「DE耐」の季節。今季は5/20（日）に開催となります。毎年良いところまで行くんですけどねぇ･･･。

さて、今日は人気のイタリアンスクータースポーツシティにアクラポヴィッチマフラーを取付しましたのでご紹介致します。アクラポヴィッチ社はMOTO-GPやワールドスーパーバイクのワークスチームと契約を交わすヨーロッパにおいて最大級のオートバイエキゾーストメーカーです。国内外問わず市販車のラインナップも多く、装着されている方も多く見られます。今回取付したのはスポーツシティですが、ベスパ、ＭＰ３、フォコ、ランナーなどスクーターナインナップも豊富です。バッフルが付属されておりますので心地良い重低サウンドをお楽しみ頂けます♪
アクラポヴィッチのサソリマーク。元々は「スコーピオン」というブランドだった名残だそうです。ちなみにスロベニアのメーカーです！！（ウィキペディア見ました･･･）

AKRAPOVIC
スリップオンサイレンサー59,850円（スポーツシティ用）

RACING KING180登場！！

こんにちは、SCS上野店の武田でっす☆少し夜は寒かったりで、バイク乗りのみなさんも上着選びに迷える季節ですね！！でも個人的には、ロンＴ一枚に革ジャン羽織って走れるくらいの、この季節が一番バイク乗るにはサイコーだと思います！！

さて、今回はＫＹＭＣＯが自信を持って2012年リリースする最新モデル『RACING KING180』を、ご紹介します！！

レーシングキングのキングたる所以、どのあたりがキングなのかと言うところをご紹介☆

17.6PS を発揮する新設計水冷４バルブエンジン！
125cc クラス並の軽量コンパクトボディ！
フロントダブルディスクブレーキ、さらにウエーブローター採用！
倒立フロントフォーク採用！
最大４０度のクラス最高レベルのバンク角！

という、このクラスではこれ以上無いスペックとなっております！！180ｃｃ版T-MAXと言った感じでしょうか！？

サイドビュー。サイズはほぼ他社125ｃｃスクーターと同サイズです。

そして、400ｃｃ～のスクーターにしかないフロントWディスク装備！！イカシテます！！

ヘッドライトの下にはアイラインのように並べられたLED 式のポジションランプを装備！！この辺も
国産スクーターにはない演出です☆

テールランプはLEDランプなのですが、その上に赤いポジションランプのようなものが・・・

これの正体は、アクリルパイプ式のポジションランプ！！ヨーロッパの４輪などでトレンドとなっているみたいです。二輪車で見たのは、私自身は初めてで、ネオン管が埋め込まれているのかと思いました！！

メーター周りも、速度はデジタル表示、タコメーター、水温計、時計、ガソリンメーター装備。

スポーツスクーターのジャンルは大型車だと存在しますが、小型スクーターの場合ノーマル状態で
ここまでスポーティーに仕上げているスクーターはほとんどありません。ライバル車はジレラのランナー200STと、PGOのG-MAX220あたりでしょう。この二台と比べると180ｃｃなのでパワー的にどうなのかと思う方もいらっしゃるでしょうが、ランナー200STが19PS、G-MAX220が15PS、レーシングキングが17.6PSと、パワー的にも申し分無しな感じですね！！

国産ビックスクーターは大きすぎると感じる方や、手軽にスポーツ走行を楽しみたい方など
RACING KING180は是非オススメです☆以上、武田でした！！

KYMCO　RACING KING180 メーカー希望小売価格￥３９８，０００（税込）

WR２５０R/X 　マスターブックvol.2 撮影協力！

こんばんは☆白山店の佐藤でございます。本日も午後からパラパラと雨が降りビミョーな日となってしまいましたが、ゴールデンウィークも残すところあと２日。是非なんとか明日から天気となって欲しいものです。

さて、本日はヤマハの人気オフロードバイク「WR250X/R」を特集したマスターブックに撮影協力させて頂きましたのでご報告させて頂きます。WRと言えば、本格オフロード、モタードバイクとして有名ですが、カスタムバイクのベースとしても注目度の高い一台でもあります。
本誌では当店の人気カスタムメニューのLIGHTNINGが掲載されておりますので、是非チェックして頂きたいと思います。その他にも全国のWRに精通したショップ様やオーナー様のスペシャルマシン特集。そしてカスタムパーツガイド、パーフェクトメンテナンスBOOKの特別付録が付いております。
永久保存版な一冊ですので、これからWRを購入しようと思っている方！既にお持ちの方！今すぐ書店へGoですぞ♪

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造形社　月刊ダートスポーツ5月号　増刊　
YAMAHA WR250R/X　マスターブック　Vol.2
定価980円

WR250X/R New メタルマリーシャ Lightning

こんにちは☆白山店の佐藤でございます。狙ったワケではありませんが、昨日の前フリに続くカタチで本日はWRネタ。

今回ご紹介させて頂きますのはLightning仕様のメタルマリーシャ新作デザイン。これまでとは異なるグラフィックを用いたり、全体的にモノトーン気味な配色に仕上げました。赤の占有率が前作より減ってない？なんてコメントを早速ご来店中のお客様から頂きましたが、仰る通りでございます。もし赤マリーシャっぽいイメージに仕上げたいご希望があれば、一部グラフィックを赤へ変更も可能ですので、是非店員へお気軽にご相談下さい。逆にリヤフェンダー部に以前は赤が一切無かったのに対し、今回から赤を取り入れて見ました。フロントからリヤまでの立体感が若干生まれた感じ。最近当店ではWRが売れ行き好調で、ライトニングの納車を順番待ちされてるお客様が多数おりますが、どうか納車の日までカスタム構想の資料にして頂けたら幸いです。

SR50にHID！

こんばんは白山店五味です。いつもSCSブログをご覧頂き誠にありがとうございます。
GWも休まず営業しております！（工場はお休み）

外見走り共に人気のイタリアンスポーツスクーターSR50。当店でも色々カスタムを行っておりますが、ありそうで無かったH.I.Dの取付ご依頼を頂きました！

夜間走行の視認性や、安全面でも大変意味のある定番カスタムです。ポジションバルブもLEDに交換しているため、より引き締まった表情になりました。

今回取付したのは6000ケルビンのH.I.Dですが、ご希望に応じてもっと高い値の物も取付可能です。

その他カスタムじゃんじゃん受付しておりますのでご相談下さい！
GW中もご来店お待ちしております。（明日は晴れますように･･･）

【速報】　aprilia RSV4R aPRC ついに入荷！

こんばんは☆白山店の佐藤でございます。ずいぶんと長い事待たされておりましたアプリリアのニューモデル、RSV4R「aPRC」仕様がついに入荷致しましたので【速報】させて頂きます。見るのは今日初めてではないのですが...いつ見ても思う事、それは「小ささ」と「軽さ」。同社で発売されている125cc「RS4 125」と共通のボディカウリングを持ちながら1000ccのパワーユニットですので、パワーやハンドリング面など走りの軽快さではクラス最強間違いナシの一台です！
それに加えて、【aPRC】＝「アプリリア・パフォーマンス・ライド・コントロール」を搭載した新型RSV4ですので鬼に金棒状態ではないでしょうか？
本日は速報なので、【aPRC】の魅力については別の機会で述べさせて頂く事にしますが、大変長らくお待たせしてしまっているお客様！徐々にですがaPRCが入荷して参りましたので、引き続き当店担当からのTELをお待ち頂けたら幸いです♪

J.Costa PCX用マフラー装着！

こんばんは白山店五味です。

加速力アップと最高速アップを両立し、本来のポテンシャルを高めるＪコスタ"トランスバーサルバリエーター"。なかでもホンダＰＣＸとのマッチングは大変ご好評頂いております♪

更なる高みを目指す方へ、ＰＣＸ用マフラーも登場しました！

"トランスバーサルバリエーター”との組み合わせで更にパフォーマンスアップ。スポーティーな走りをお約束します！

デザインはシンプルなオーバルタイプです。

音量はというと･･･

肝心の動画撮影を忘れてしまいました申し訳御座いません･････。機会があったら必ずアップしますね!!
サイレンサーの形状からも想像出来るように嫌みのない太い重低サウンドです。バッフルも標準装備しておりますのでお好みのサウンドをお選び頂けるようになっております。

お値段は税込39,900円、バリエーターとの同時装着オススメします♪

※日本での公道走行は不可となっております。

ＵＴＢ+　アップトゥボーイ　2012年7月増刊号　撮影協力

こんにちは☆白山店の佐藤でございます。みなさんＵＴＢ（アップトゥボーイ）という雑誌をご存知でしょうか？
こちらは男性の方なら一度は手にしたコトがある（笑）？出版社ワニブックスさんから発行されている生粋のアイドルグラビア雑誌となります♪　ＡＫＢ48やＳＫＥ48、剛力彩芽さんなど、今をときめくアイドルたちがたくさん載っているのですが...その中でも注目したい娘がこちら！！
松島　純菜ちゃん。
1997年生まれ。まだ１５歳で、あどけなさ残る彼女。が、ちょこんと座っているのはVespaじゃありませんか！？どこかで見たようなLX125ieだな....。気になる方は書店へGo、デス！

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2012年　5/23（水）昨日発売
ワニブックス　UTB(アップツーBOY）プラス　7月増刊号
定価1200円

バイクロック　K2チェーン

停めている時だって、センス良くいきたいよね？　オシャレの本場イタリアからデザイン豊かなバイクロック日本上陸♪こんにちは☆白山店の佐藤でございます。ユニオンジャック柄が街に映えるこちらのバイクロック。イタリアから初上陸となります。とかくバイクロックと言うのは、防犯グッズである性格上、安全性や機能面だけに着目し、どれも同じようなロックチェーンばかりでしたが、K2チェーンは個性が際立ちます。こちらのチェーンの絵柄は基本で11種類ほどありまして、イタリア国旗柄やピンクのハート柄、そして↑コチラのようなアニマルプリントだってあります。さらに言いますと、オプションスリーブという形で生地？布？を「着せ替え」も出来ちゃうスグレモノ。飽きたら蛇柄にするコトだってOK。まさにスネークロックに変身デス。使い勝手も非常によさげで、キー部分とチェーン部分がボタン一つでリリース出来るので、場所や用途によってチェーンを連結させ大きな輪にするコトも出来ます。

チェーンサイズは80ｃｍ、100ｃｍ、120ｃｍ、150ｃｍの4タイプ。

お値段は同じく左から3360円、3885円、4515円、5250円となります。

5月以降、正式に日本販売するため、後日ウェブストアでも販売予定です。

YAMAHA TMAX530（逆車）ついに凱旋！！

こんにちは☆白山店の佐藤でございます。２月には六本木ヒルズでCafeパーティ的なプレイベントを行ったり、袖ヶ浦フォレストレースウェイでサーキット試乗会を行うなど発売前から積極的なPR活動でその存在を煽って来た海外モデル「TMAX530」。ついに当店へ入荷しましたのでご案内させて頂きたいと思います。白山ショールームに先ず入荷を果たしたのは「ブルーイッシュホワイトカクテル1（白）」。イメージカラーの「マットダークグレーメタリック1（艶消し黒）」もスパルタンな感じで注目度が高そうですが、こちらのホワイトもまさに色名のような青白さが鋭さを増しスポーティな感じで人気カラーとなる予感♪商品名にもなってる「530」。排気量は530cc。
ちなみに”ゴヒャクサンジュウ”でなくLevi'sジーンズ呼称のように”ゴーサンマル”と読みます。現行（国内仕様）と比べ約6％の排気量アップとなり、これまでより1,000rpm以上低い回転でトルク、出力とも10％以上の性能を発揮するそうです。また駆動方式（二次）にはダイレクト感をさらに引き出すため、市販コミューターとしては初装備となるベルトドライブを採用しております。チェーン駆動と違い、たわみ量(遊び)がほとんど無いベルトドライブ駆動の利点を活かし、アクセル操作にリニアに対応（伝達）することが出来るので、より高次元なスポーツライディングが可能となります。メーターパネルは左右対称でブラックヘアライン処理されており質感が半端なくイイ感じです♪　メーター内は非常にスッキリとした印象ですが...実はイモビランプやハイビームランプなどの警告灯は必要な時だけ浮かび上がる摩訶不思議マジックミラー的な仕掛け。メーター針の質感やクリスタルCUTされたようなメーターの目盛は高級感ありアリです。スポーツマインドを掻き立てる跳ね上げテールカウル。＆思わず外したくなる衝動に駆られるリヤフェンダー（笑）。
バレンティック風な純正ミラーは結構ボクの好みです。ちなみにスクリーンは高さ調整がデキルそうです。Multi purpose Sports commuterの称号を引っさげ日本に凱旋した「TMAX530」。
只今SCS白山ショールームに展示中ですので是非ご興味ある方はお越し頂けたら幸いです♪YAMAHA　TMAX530/ABS（海外モデル）メーカー希望小売価格￥997,500（税込） ※ABSは52500円高
※ＳＣＳ販売価格については店頭でお問合わせ下さい！

"ニューミッドコンセプト"シリーズ第二弾「NC700S」入荷！

こんにちは白山店五味です。

国内、外車とこのところ勢いのあるミドルクラス。
ホンダが発売する"ニューミッドコンセプト"シリーズ第二弾「NC700S」が入荷して参りました！

先日発売された「NX700X」と基本構造は同じとなりますが、こちらはネイキッドスタイルとなります。

スタイリングはシンプルですが、低重心なフォルムはダイナミックさを際立たせます。

シート高はXの830ｍｍよりも40ｍｍ低い790ｍｍで足付き性も良好。車重も3kg軽く、ネイキッドらしい軽快なライディングをお楽しみ頂けます♪

日本の交通事情に合った丁度良い排気量、メットインという新しいカタチ、そしてお求め易い価格で人気の"ミッドコンセプト"シリーズ。次回は第三弾「INTEGRA」をご紹介致します♪

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NC700S
メーカー希望小売価格￥598,500
（消費税抜本体価格￥570,000）

NC700S〈ABS〉
メーカー希望小売価格￥647,850
（消費税抜本体価格￥617,000）

SCS特別価格お問い合わせ下さい！

ariete（アリート）の強化Vベルト　取扱いスタート♪

こんばんは☆白山店の佐藤でございます。本日はこんな天気が一日中続いてしまい、週末予定していた納車や他計画がズレ込む事になりました（涙）。こんな雨降りな日はバイクメンテに限ります、よね（笑）？

さて、本日はイタリアのariete（アリート）社から発売される強化ベルトのご紹介です。
アリート社と言うと、ボクのイメージでは絵柄がキレイに転写されたハンドルグリップなんですけど....スクーターのVベルトも発売している模様。フランスのGatesからのOEMで販売されているそうです。インポートスクーターを主力にラインナップされる予定です。Vベルトは距離による交換時期の他にも、マロッシやJ.costa等のハイスピードプーリー装着の際に同時交換したいところ。でも純正、社外品共々結構お値段するんですよね（汗）。そんな時にアリート強化ベルトなら耐久性とコストパフォーマンスに長けております！ちなみに種類はSTD(スタンダード）とK（ケブラー）と（ダブルノッチ）の3タイプ。各排気量ごとに異なりまして、写真上↑はダブルノッチタイプで重量車向けのベルトとなります。ケブラーに加え、両面がキャタピラのような構造になってますので強度UP。

当店で取付希望の方はもちろんのコト、ご自身で取付＆メンテされる方もどうぞお気軽にご相談下さい。

尚、SCSウェブストアでも取扱いスタートです！

雑誌「Oggi」6月号　取材協力

こんにちは☆白山店の佐藤でございます。ゴールデンウィークはいかがお過ごしでしょうか？　さて、本日は女性ファッション誌「OGGI」に撮影協力させて頂きましたのでご紹介させて頂きます。今回の車両はクラシカルなスタイルがファッション誌の小道具として最適なPIAGGIO「チャオ」。こちらはモペットと言いまして、足元に自転車のようなペダルが付いてて、原動機（エンジン）の非力な部分をアシストするため。電動自転車の逆の発想ですね（笑）。自転車とバイクの中間にあたる存在なので、とっても親しみやすいと思います。

モペットは昔のバイクなので、残念ながら現在発売はされてませんが...それに代わる存在として当店ではフランス製のSOLEXというモペットを取扱いしてますので、ご興味ある方はご来店頂けたら実車をご覧頂けます♪

オッジ6月号　4/28発売　定価700円

Kawasaki Ninja250Rに限定カラー登場！

こんにちは☆白山店の佐藤でございます。カワサキNinja250Rの2012年追加カラーとして、今回メタリックスパークブラックの車体カラーをベースにグラフィックを配した特別仕様が300台限定で発売されました。今回のウリは、落ち着きあるBLACKに対してYELLOWをワンポイント施した点です。Ninjaのカラーバリエーションの中で「BLACK」は常に一番人気ではありますが、黒一色だと単調になりがちです。

でも、稲妻のような黄色のラインを入れればご覧の通り♪
ボディデザインにアクセントを与え、黒ではわかりづらかったファアリングラインや立体感を際立たせたのではないでしょうか？

本日よりSCS白山ショールームに展示しております。

ご興味ある方は是非！！
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Ninja250R　300台限定　
メーカー希望小売価格　 543,000円
(本体価格517,143円、消費税25,857円)

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ホンダ CRF250L デビュー！！