街中で見かけることも多くなった『Ｚ９００ＲＳ』そろそろ自分好みにカスタムはいかがですか？？ＳＣＳ上野新館

こんにちは！！ＳＣＳ上野新館の営業スタッフ武田です。

本日は題名の通り、２０１８モデル・２０１９モデルと大人気だった、カワサキ Ｚ９００ＲＳですが、街中やパーキングエリア等で、見かける事も多くなってきたと思います。

同じバイクで同じカラーリング、よく見かけるようになると、人とは差を付けたくなるというのが、ライダーという生き物ですよね！！

今回、カスタム作業させて頂いたのは、２０１９モデル　通称・火の玉カラーのＺ９００ＲＳ。オーナー様のご要望で、ホイール・チェーン・スプロケット等々の足回りをブラック化致しました。

今回のカスタム前の状態。ロードコメットビキニカウルと、フェンダーレス等のライトカスタム。

なるべく足回りを黒くしたいという、ザックリしたご要望だったので、パーツの選定は私にお任せいただきました。ホイールをマルケジーニ製に換えるとなると、スプロケットはマルケジーニ専用スプロケットにする必要がありますので、スプロケットをどうせ換えるなら、チェーン幅（太さ）を、５２５サイズから５２０サイズへ、コンバートさせて頂きました。チェーンは、プレート部がブラックで、ローラ部とピン部分のゴールドが生える、ＲＫチェーン ＢＬ５２０Ｘ－ＸＷをチョイス。スプロケットもＲＫ製５２０コンバートの為に開発された、Ｈ．Ｃ．Ｓプレミアムスプロケットを装着。

フロントスプロケットも５２５サイズから５２０サイズへ変換。

Ｚ９００ＲＳのノーマルホイールも、純正ホイールとしてはデザインも凝っていてカッコいいのですが、天下のマルケジーニ製ホイールを見てしまうと・・・

私ができない作業を、いつも快く引き受けてくれる、同期のサービスメカニック青地が、丁寧に組み込んでいきます。

リアタイヤを外してある段階で、リアショックをＯＨＬＩＮＳ製ＫＡ７３９ＴＹＰＥ Ｓ４６ＤＲ１ＣＳショックに換装。ブラックのフレームの中に、オーリンズのイエロースプリングと、プリロードアジャスターのゴールドが、バイク好きなら垂涎の一品です。

リアホイールを装着し、リア周りは完成。タイヤは私もＧＳＸ－Ｒ１０００に装着している、ミシュラン パワーＲＳを装着。それにしても、マルケジーニホイールは、塗装がツルっとしていて、磨きやすい！！

フロントホイールもマルケジーニに換装し、ディスクローターも、サンスター製　プレミアムレーシングローターに交換致しました。ローターの交換には、わけがあり、後のブレーキシステムのグレードアップへの伏線であります。

その他、Ｚ９００ＲＳ ＣＡＦＥのパーツを流用し、ラジエターサイドカバーや、シートサイドカバー等をブラック化。写真は、このカスタムの締めで、ＣＡＦＥには貼ってある、エンジンカバーの『ＤＯＨＣ』マークを張り付けている、スタッフ青地。

こうして、今回のカスタムは終了。このマシンには、今後エキゾースト交換と、ブレーキシステム交換、ハンドル交換が控えていますが、パーツ納品待ちで今回はここまでです。腹下がブラック化されると、だいぶ引き締まった印象で、決して派手さは無いけど、見る人が見ると、分かる渋めのカスタムです。

オーリンズが覗く、車体右側。さりげなくアクティブ製サブフレームも取り付けてあります。意外と手間がかかった、サイドカバーのアルミパーツ部分の交換。でも交換した甲斐がある出来栄え。今回のカスタムの、最高の写真映えする部分はコチラ☆最高にかっこいいですね。フロントフェンダーステーもブラック化。ブレーキキャリパーも、早くブレン・・・おっと、これはまた次回の楽しみに取っておきましょう・・・。

という事で、今回はここまで。Ｚ９００ＲＳは、カスタムパーツも豊富に出揃ってまいりましたので、今こそ自分好みにカスタムしましょう！カスタムはしてみたいけど、なにを選んでいいのかわからない！！など、見た目ではなく、走りの部分を煮詰めたい！！という、玄人好みのお客様は、ＳＣＳグループカスタム駆け込み寺の、ＳＣＳ豊島店　店長高橋　もしくは、ＳＣＳ上野新館　営業武田・サービス青地まで、ご相談ください！！微力ながら、お客様のバイクライフをサポートさせて頂きます！！