Ｚ９００ＲＳ ナイトロンサスペンションカスタム！！ＳＣＳ上野新館

こんにちは！！ＳＣＳ上野新館武田です。

今回はカワサキ　Ｚ９００ＲＳにナイトロンのフォークカートリッジキットとリアサスペンションの交換の、ご依頼を頂きました。

カワサキと言えば、本日、川崎重工から二輪部門を子会社化し、分離するというニュースがでましたが、私たち販売店にも、車両入荷など影響がありそうで、少し不安になります。

暗い話はこれくらいにして、明るくいきましょう！！

ナイトロンフォークカートリッジキットは『ＮＴＲ－ＴＲＴ ＰＲＯ』を装着。アウターチューブに関しては、ノーマル流用ですので、見た目はトップキャップ部の変更とフォークシールがナイトロンのブルーになるのと、ステッカーで彩られます。

ブレーキングサポートと、しなやかな路面追従性を両立し、走りに安心感と刺激性を持たせます。

リアサスペンションには、『ナイトロンモノショック ＮＴＲ－Ｒ３シリーズ』を装着。プリロード調整・車高調整はもちろん、リバウンド・コンプレッションに関しては、低速側・高速側の設定まで可能です。私自身はオーリンズ製のリアショックを使用しているので、低速側・高速側の設定には少し疎く、勉強が必要です。以前乗っていたＤＲ－Ｚ４００のノーマルショックに装備していましたが、街乗りレベルでは設定を変えても、あまり変化あるかなー？とピンときませんでした。この辺はオーナー様に、設定をいじってもらって、逆に勉強させて頂く所存です！

販売元のナイトロンジャパン様では、注文時にローダウン仕様などの設定も受け付けてくれます。

リアのローダウン設定に合わせて、フロントフォークの設定も変更し、出荷してくれます。組んでみて、跨ってみると、極端にリアショックの動きが良く、フロントが高い感じで、極端に言うとアメリカンバイクのようなハンドリング。この辺はセッティング次第で、味付け可能なので、オーナー様と相談して、煮詰めたいと思います。

サスペンションに関しましては、オーナー様の仕様の仕方などにより、スタッフの経験上の範囲内で、アドバイスさせて頂きます。当店のオーナー様は、街乗り・ツーリング使用の方が多いので、ご要望を聞き、一緒に悩ませて頂いております。

今回サスと、ご一緒にご依頼頂いたカスタムは、Ｚ２テール。Ｚ９００ＲＳには、各社からＺ２テールキットが出ておりますが、ノーマルテール流用の商品は、ポッシュ製のみ。個人的には、ロングテール化すると、車体のホイールベースが短く、バランスが悪いと思っておりますので、これくらいのテール飛び出しが、バランス良い印象です。ＬＥＤですし、ノーマルウィンカーも使えて良い感じです。細かいところで、テール色がダークレッドなのも９０年代を思い出し、うずうずっときますね。

ノーマルでは、小尻ちゃんのＺ９００ＲＳも、少しテールランプ交換で、ボリュームが出るので、かなりバランスが良いのではないでしょうか！！飛び出したテールレンズもカワサキ車らしくて、素敵！！

これでまた、ひとつ愛車がグレードアップしてので、オーナー様も楽しみでしょう。お引渡しが楽しみです！！

カスタムのご済談も是非、ＳＣＳ上野新館にお問合せ下さい！！

ＳＣＳ上野新館　０３－５８０６－８１９１

では、この辺で！！