カワサキ Ｎｉｎｊａ ＺＸ－２５Ｒ リリースから半年、お客様のカスタム熱も加速してまいりました！！ＳＣＳ上野新館

こんにちは！！ＳＣＳ上野新館の武田です。

今回は、リリースされてから、半年ほど経過するＺＸ－２５Ｒのカスタム報告でございます。

ＺＸ－２５Ｒユーザーの皆様も、乗り慣れてきて、そろそろカスタム欲に火が付く頃合いかと思います。売れているモデルですので、社外パーツメーカー各社から、色々なパーツがリリースされてきましたね。

まずは、カスタムの基本（！？）フェンダーレスキットです。こちらは、ＳＮＩＰＥＲ製フェンダーレスキットを装着。

バイクカスタムする方は、フェンダーレスキットというのは、おなじみのパーツですが、女性や初心者の方は、何のためにフェンダーレスするんですか？とご質問される事がボチボチあります。

何のためか・・・正直、特に意味は無く、シンプルにカッコよくなります！！としか、説明できません！！

雨の日走ると、泥はリアシート上に飛び跳ねるし、不便になる事もありますが、リアフェンダー（泥よけ）が無い事により、リアタイヤ周りがスッキリ！レーシーなイメージに早変わりです。強いて言うなら、カッコ良さの性能アップです。

お次はバックステップです。こちらもお客様指定で、ＳＮＩＰＥＲ製のパーツをお取り付けいたしました。このＳＮＩＰＥＲ（スナイパー）というメーカー、私は割と最近知ったくらいで、どういうメーカーなのか、調べたところ・・・

インドネシアやタイのカワサキで、純正カスタムパーツとしてメーカーが採用するなど、東南アジアで名を馳せているパーツメーカーなようです。大阪府摂津市とタイに拠点を置き、他のパーツメーカーにＯＥＭ供給など行ってきましたが、6年ほど前に、独自ブランドとなったようです。

海外メーカーかと思っていましたが、日本のメーカーのようです。（生産はタイ）アルミのカスタムパーツが豊富で、アルマイト加工されたカラーパーツは、愛車にワンポイント、アクセントを入れてくれるので、カスタム感がグッとアップします。バックステップなども、制作して終わりではなく、社長自らテストを繰り返し、操作性など改善したものを、製品化しているようで、いいかげんな海外製品も多い中、そうでは無いようです。

私達は、お客様の大事な愛車に取り付けるパーツですので、信頼の置けないパーツと判断した場合、お取付を反対する事もございます。操作系のパーツやブレーキ類は、操作のミスなど、特に命に係わるパーツですので、いいかげんなモノは勧められません。

タイ製のパーツというのは、ここ数年でグッと精度や品質がアップしています。タイのサスペンションメーカーＹＳＳの製品を、私も通勤用スクーターで使用していますが、良い使用感です。そろそろ東南アジア製はなあ・・・など、色眼鏡で見てはいけないなと感じます。

エキゾーストも、ＯＶＥＲ製フルエキゾーストマフラーに交換し、低回転域から4気筒らしい太めの排気音が響きます。マフラー交換も、性能アップももちろんなのですが、見た目、高回転まで回して走っている感など、そういう感覚的なものの方が大事です。

ほとんどの方が、サーキットで使用することも無く、街中やワインディングでの使用ですので、絶対的な性能というよりは、楽しくカッコよくなる様なカスタムパーツを、これからも勧めていきたいと思います。