年末のご挨拶 2022

こんばんは☆白山店の佐藤でございます。

12月27日。年内営業最終日。大掃除兼ねての営業となります。

今年はみなさまにとってどんな年だったでしょうか。

新型コロナ規制緩和が進む一方、感染再拡大の傾向もあり、日常化するパンデミックに対しマスクやイベントの在り方など...どう向き合うかも議論される一年となりました。

そして世界ではコロナと同じくらい日常を変えてしまうロシア、ウクライナへ軍事侵攻という大きな出来事もありました。

我々二輪業界も今年色々な事がありましたのでカンタンに一年を振り返りながら年末のご挨拶をさせて頂けたら幸いです。

2022年。

年始早々ニュースと言えば、長い間お待たせしていたイタルジェット ドラッグスター125/200の入荷。お洒落なスタイリングや洗練されたディテールは高級スポーツカーや大型バイク顔負けの圧倒的存在感。いまだ一部（カラー/排気量）でB/O解消されずご迷惑おかけしておりますが、現在は即納可能車を徐々にご用意出来ております。ご検討されてる方、是非ショールームお越しください♪

コロナ禍で開催中止が続いてた東京モーターサイクルショーもついに再開。今年はカーボンニュートラルの波が加速し、EV/モーターを動力とするモデルがいくつか発表されました。次世代バッテリーや全固体電池の開発にも期待が高まります。

そして交換式バッテリー搭載車にも注目で、コンビニなどにあるモバイルバッテリーシェアリングのようなサービスがこれからのコミューターのスタンダードになるかも知れません。

今年春にENEOSと国内バイク4（HYSK）メーカーで共同設立されたGachacoによって目覚ましい発展を遂げてくれることを期待するばかりです。

「自動運転」ってワード。四輪では最近ちらほら耳にしますが、二輪でも電子制御を駆使した安全性にも注目です。

国内初となる新型Kawasaki H2SXにはACC（アダプティブクルーズコントロール）と呼ばれる車間距離を保ったまま自動追従してくれるモデルやヤマハトレーサー9 GT＋に搭載されたレーダー連携ユニファイドブレーキシステム（UBS）のようなミリ波レーダーを使ったモデルが登場。

定速巡航・減速・加速を自動的におこない快適なクルージングを行います。バイクの性格上、クルマ同様の自動急ブレーキや危険回避機能など課題もありますが、6軸センサーなどの進歩で転倒しないバイクが発売される日も遠くないとかと思ってます。

未来を感じさせる次世代モデルはこれからに期待するとして...すでに発売されてるのに全然バイクが手に入らない問題。今年もたくさんありました。大注目のニューモデルXSR900やXSR700は生産量が極端に少なく大変ご迷惑をおかけしました。

相変わらず人気のレブルやCT110やハンターカブなども引き続き品不足状態ですし、大幅に発売が延期となったモデルも発生しました。

コロナ禍でキャンプやバイクが注目されブーム再来の機会に歯がゆい思いをした一年でした。ロックダウンや半導体/コンテナ不足の他にも今年はウクライナ戦争よる原材料の高騰/物価高、急激な円安もその要因となってるようです。

特に輸入車については部品供給が空輸のため、ロシア上空を飛行出来ない理由から一時納期面で遅延やご心配をおかけしました。今は新ルートで正常化しております。ただし為替の変動を考えると今後入荷頻度/ペースが遅れたり、値上げを余儀なくされる可能性もあります。

ご購入が決定されてるモデルあれば”善は急げ”でお早めにご決断と確保がオススメかも。

2022年は国内排気ガス規制によって生産終了となってしまったモデルも多数発生しました。

例えばGSX-R1000が生産終了。スズキからSSが無くなってしまうなんてホント残念です。同社は今年最高峰レースMOTO-GP撤退発表も衝撃ニュースでしたが今後どんな分野にテコ入れするのか方向性が気になります。

終わりあれば始まりもあり。
個人的には今年発表されたこんな感じのバイクに興味津々。スズキの新型スポーツネイキッド『GSX-8S』♪日本発売されると良いですね。是非2023年に期待をしたいところ♪

以上～2022年を振り返ってみましたが、品不足や価格高騰などの問題点が浮き彫りになった一年でしたが、ワクワクするような話題も出てくる一年でした。当店では2023年明け早々ビックリするような特別企画をたくさんご用意しておきますので是非ご期待下さい。（↓チラッ）
というコトで...

最後になりますが本年も格別のご愛顧を賜り、厚く御礼申し上げます。来る年もさらなるサービス向上を目指し、より一層の努力をしてまいりますので、変わらぬご厚誼を賜ります様、宜しくお願い致します。

(株)エスシーエス　佐藤　勝　＆社員一同