スクランブラースタイルのニューモデル『ＣＬ２５０』のご紹介！ＳＣＳ上野新館

こんにちは！ＳＣＳ上野新館の武田です！

先月５月１８日リリースのホンダ・ニューモデル『ＣＬ２５０』が入荷いたしました。

現在のラインアップの中では、唯一のスクランブラースタイル２５０ｃｃモデルでございます。依然大人気のレブル２５０の派生モデルとして、登場したＣＬ２５０。共通の部品が数多く見受けられますが、巧い事組み合わせて、スクランブラーに仕立て上げているのは流石の一言。

写真だと小柄に見えますが、フロントホイールサイズが１９インチという事もあって、意外と迫力のサイズ感となっております。カラーは最近流行りのグレー。個人的にはこのパールカデットグレーが一番カッコいいのではないかと思います。

メインカラーのオレンジも良いのですが、スクランブラースタイルでオレンジだと、どうしてもグラストラッカーを思い出してしまうのは、長年バイク屋をやっているからでしょうか・・・

フォークブーツやタンクパッドなども装備し、オフロードテイストを演出。

シートはレブル２５０のような、分割式ではなくダブルシートを採用。結構余裕のある広さです。テールランプやウィンカーはレブル２５０と共有。マフラーはアップタイプのものを採用。この辺は手に入れたら、もう少しスマートなマフラーと、丸形テールランプなどにカスタムしても良い感じかも・・・

このようにかなりのボリューム感。ＳＰ武川からリリースしているＳＳＳスリップオンマフラーなどに換えるとグッとかっこよくなりますね。

メーターもレブル２５０と共通。ハンドルはレブル２５０はインチサイズの太いハンドルですが、ＣＬ２５０のハンドルは通常サイズの７／８インチのハンドルが採用されていますので、ハンドルのカスタマイズも色々なものから選べますね。
気になる方の多い、ＣＬ２５０を女性が乗っての足つき性のリポートです。ＳＣＳ上野店スタッフ相楽・身長１６０ｃｍが、跨るとこのような感じ。結構バイクが大きく見えますね。足つきもやや不安ですが、両足でこの程度接地しているので、慣れれば問題ないレベルでしょう。１５０ｃｍほどの方だときついと思われます。
別アングルからでは、こんな感じ。でもスタンダードな二本リアサスペンションのモデルなので、ローダウンも可能でしょう。レブル２５０用サスペンションを入れるという手段もありますが、低くなりすぎるので、かっこ悪いですし、それならレブル２５０に乗った方が良いでしょう。
片足をステップに乗せるの指の腹までしっかり接地していますね。ちょいと靴下がダサいのはご愛敬との事。
ＣＬ２５０は今の所、非常に少数の入荷予定でございます。ご予約はお早めによろしくお願い致します。