ベスパ 新型 GTS Classic 150 ＆ GTS SUPER 150 入荷！

こんにちは☆白山店の佐藤でございます。本日ご紹介させて頂くのがコチラ！新型ベスパ GTS♪

ニューモデル発売に伴い今年からGTSは4つにシリーズ分けされることになりました。

今回の入荷は150cc版。モデルは「GTS Classic」と「GTS Super」の2種類となります。

※ 300cc版「GTS SUPER SPORTS」と「GTS SUPER TECH」を加え計4種類

「Classic」と「SUPER」。この2つの違いをご説明する前に...300版含む新型GTSの大きな変更点は...
全シリーズ「キーレス」仕様となりました♪こちらがそのキー。長年愛されてきたお馴染み青いアレからの進化♪ 四輪と比べても見劣りしない質感抜群で豪華なKEYへ。裏側はこんな感じ。ボタンは2個。一つ目はアンサーバック（ウインカーの点滅で車体の位置を示す）、二つ目がシートの開錠。ちなみに上下二つのボタンを同時に押すとリモコン自体の電源ON/OFFとなる模様。メーター本体もバージョンUPされた様子。300 SUPER TECHのTFTメーターのようなフルデジタル表示ではありませんが、旧型に比べてデジタル領域が大幅にUPしている様子。メーターの変更に伴い左右のハンドルスイッチもデザイン一変。ABSに加えて安全安心の装置となるASR＝アンチスリップレギュレーションボタンや、一番上はシート開閉ボタン。旧型の頃はグローブボックス上に配置されてました。
左側はこんな感じ。中央にあるスイッチはウインカーでなく、ジョイスティック型のMODEスイッチ。現在の燃費、平均燃費、航続距離、平均速度、最高速度、バッテリーの状態などがわかるようになりました。他にもトリップ（A/B/OD）や時計、燃料表示はもちろんのこと、単位（ｋｍ/mi）、温度（℃/℉）、言語（ITA/ENG）、バックライト（照明明るさ）、VMP（ベスパマルチメディアプラットフォーム）への接続/ペアリングなども確認出来て多機能となっております。灯火類についても進化。テールライトやウインカーも完全LED化。今まではポジションライトだけだったりしてましたので（汗）...シート下の収納についても朗報♪ 余計な出っ張りがそぎ落とされて内容量ちょいUP。オープンフェイスタイプのヘルメットが入るようになりました。逆に今までは入らなかったという事実ｗｗｗ
↑画像の通り、こんなタイプのメットならば収納可。でもショーエイ/アライ等のジェットはＮＧかと思われます。ちなみに此方のタイプにシールド装着したらどーなるのか？と確認したところ、角度を付け収納すればＯＫでした。
ハーフキャップ×2はＯＫでしたが、オープンフェイス+ハーフキャップはギリギリＮＧの結果。いずれにしても、旧型より広くなったワケなので改善されてよかったです。しかし...改悪と呼べる問題も。当店では今まで↑↑画像 iphoneを置いてるあたりにＥＴＣ車載器が鎮座してたのですが、新型はグローブボックス内が狭くなってしまいました。こちらの位置にＥＴＣは今後レイアウト出来ません。この改悪に対しての対処/良案を考えてますので後日別の機会でご案内させて頂きます。シートについて。これまでは↑こちらの画像のように黒シートで白パイピングでしたが、GTS Classicについては新たに「グレー」を採用。おー！！今までと印象がすこし変わりますね。シート色だけでなくフロアレールのラバーも同色グレーに。さらにホイールカラーにも違いが。↑こちらがClassic（シルバー）。対してこちらがSUPER（ブラック）。改めて「Classic」の全体ビュアーはこちら♪ 続いて「SUPER」は。

以上

ニューモデルGTSは現在白山本店に展示中です♪

是非ご興味ある方は実車を見に来て頂ければ幸いです☆

当店ベスパGTS専門サイトへリンクはこちら！

ベスパ GTS Classic150 (scs-tokyo.co.jp)

ベスパ GTS Super150 (scs-tokyo.co.jp)